Η έκθεση ‘Recovered from the abyss’ ανοίγει τις πόρτες της για να αφηγηθεί μια ιστορία 2.600 ετών

Η έκθεση με τη βοήθεια πολυμέσων παρουσιάζει τα ευρήματα που ανακτήθηκαν από το τμήμα ενός αρχαίου ναυαγίου, το φορτίο του οποίου βρέθηκε το 2018 στον βυθό του καναλιού του Οτράντο σε βάθος 780 μέτρων κατά τη διάρκεια υποβρύχιων ερευνών και εργασιών για την τοποθέτηση του αγωγού.

Τα  αρχαιολογικά αντικείμενα ηλικίας 2.600 ετών διασώθηκαν από τις ομάδες του TAP με τη χρήση υπερσύγχρονου τηλεχειριζόμενου εξοπλισμού και στη συνέχεια αποκαταστάθηκαν από τους αρχαιολόγους της υπηρεσίας Εθνικής Εποπτείας.

Τα ευρήματα, που χρονολογούνται από τον 7ο αιώνα π.Χ., έχουν αδιαμφισβήτητο αρχαιολογικό ενδιαφέρον, καθώς «ρίχνουν φως» στην εμπορική διασύνδεση μεταξύ των δύο ακτών της Αδριατικής στην έναρξη της ελληνικής αποικιακής περιόδου. Έχουν αποκατασταθεί και παρουσιάζονται στην έκθεση ‘Recovered from the abyss’ αρχαία σκεύη, όπως αμφορείς, υδρίες και πίθοι, ένα σετ από κύπελλα και σπόροι ελιάς.

Οι αρχαίοι θησαυροί παρουσιάζονται τώρα με έναν καθηλωτικό τρόπο, χρησιμοποιώντας πολυμέσα για να κάνουν τους επισκέπτες να αισθάνονται σαν να "βουτούν στο βυθό", όπως ακριβώς και οι δύτες που τους ανέσυραν.

«Είμαστε υπερήφανοι που χάρη στη στήριξή μας, το ελληνικό ναυάγιο συμβολικά "συνέχισε ένα ταξίδι" που διακόπηκε δραματικά πριν από 2.600 χρόνια. Αυτό αποτελεί άλλη μια έμπρακτη απόδειξη της δέσμευσής μας προς τον σεβασμό του περιβάλλοντος και της πολιτιστικής κληρονομιάς, σε όλο το μήκος της διαδρομής μας», δήλωσε ο Luca Schieppati, Διευθύνων Σύμβουλος του TAP.

Ο TAP διασχίζει χώρες πλούσιες σε ιστορία και παραδόσεις. Περισσότεροι από 600 ειδικοί, μεταξύ των οποίων αρχαιολόγοι και  εξιδεικευμένοι συνεργάτες, παρευρίσκονταν στα εργοτάξια του ΤΑΡ στην Ελλάδα, την Αλβανία και την Ιταλία κατά τη διάρκεια των διαφόρων φάσεων του έργου, για να διαφυλάξουν τη μεγάλη πολιτιστική και ιστορική κληρονομιά των τριών χωρών υποδοχής.Κατά τη διάρκεια των υπεράκτιων δραστηριοτήτων, η υπηρεσία Εθνικής Εποπτείας επέβλεπε την οπτική επιθεώρηση του βυθού και της περιοχής, πριν από την τοποθέτηση του αγωγού, σε πραγματικό χρόνο με τη βοήθεια ενός τηλεχειριζόμενου οχήματος, ενώ τηρήθηκε η διαδικασία «καθοδηγούμενης τοποθέτησης», η οποία διασφάλισε την εγκατάσταση του αγωγού με την μέγιστη δυνατή ακρίβεια, κατά μήκος της προγραμματισμένης διαδρομής του.