Διαχείριση συμφόρησης
Ο ΤΑΡ έχει εφαρμόσει μία σειρά διαδικασιών διαχείρισης συμφόρησης (congestion management procedures – CMP) ώστε να εξασφαλίσει τη μέγιστη δυνατή εκμετάλλευση της δυναμικότητας του αγωγού και να εμποδίσει τη συσσώρευση δυναμικότητας στα σημεία διασύνδεσης.
Ο TAP εφαρμόζει τις παρακάτω διαδικασίες διαχείρισης συμφόρησης, σύμφωνα με την ενότητα 13 και το Παράρτημα 5 του ΤΑΡ Network Code.
Επιστροφή δυναμικότητας
Οι shippers μπορούν να απελευθερώσουν μέρος ή όλη την εξασφαλισμένη δυναμικότητα ευθείας ροής που διαθέτουν (εκτός από την ημερήσια εξασφαλισμένη δυναμικότητα ευθείας ροής) ή/και τη δυναμικότητα εμπορικής αντίστροφης ροής που διεθέτουν (εκτός από την ημερήσια δυναμικότητα εμπορικής αντίστροφης ροής) σε κάποιο σημείο διασύνδεσης. Μετά την επιστροφή της, ο TAP θα προσφέρει αυτήν τη δυναμικότητα σε άλλους shippers και εγγεγραμμένους στο μητρώο χρήστες, μέσω δημοπρασιών στο υπόβαθρο δέσμευσης δυναμικότητας PRISMA.
Αμέσως μετά την ολοκλήρωση της δημοπρασίας, οι shippers που επέστρεψαν δυναμικότητα για αυτή τη δημοπρασία, θα ενημερώνονται για το βαθμό στον οποίο η δυναμικότητα κατανεμήθηκε εκ νέου.
Η ενότητα 13.2 του ΤΑΡ Network Code παρέχει περισσότερες πληροφορίες.
Μακροπρόθεσμος μηχανισμός «χρήση-ή-απώλεια δυναμικότητας» (Long Term Us It Or Loose It -LT UIOLI )
Ο TAP παρακολουθεί τη χρήση της δυναμικότητας του αγωγού. Βάσει των συχνών αναφορών του ΤΑΡ προς τις εθνικές ρυθμιστικές αρχές, μπορεί να υποχρεωθεί να αποδεσμεύει μερικώς ή πλήρως και να προσφέρει εκ νέου σε δημοπρασία τη δυναμικότητα κάποιου shipper, για το τρέχον ή το επόμενο έτος ροής αερίου, στην περίπτωση που ο shipper έχει συστηματικά υπο-χρησιμοποιήσει τη συμβολαιοποιημένη δυναμικότητα κατά το προηγούμενο έτος ροής αερίου σε σημείο διασύνδεσης με συμφόρηση, και δεν έχει προσφέρει την υπο-χρησιμοποιημένη δυναμικότητα στην αγορά.
Οι ενότητες 13.2 έως 13.7 του ΤΑΡ Network Code παρέχουν περισσότερες πληροφορίες.
Βραχυπρόθεσμος μηχανισμός «χρήση-ή-απώλεια δυναμικότητας» (Firm Day-Ahead Use-It-Or-Lose-It - FDA UIOLI)
Μετά από μια αρχική περίοδο παρακολούθησης από την 1η Απριλίου 2023 έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2023, ο TAP θα παρακολουθεί τις δημοπρασίες εξασφαλισμένης δυναμικότητας ευθείας ροής κατά τη διάρκεια κάθε έτους ροής αερίου, προκειμένου να διαπιστώσει εάν έχει ικανοποιηθεί τουλάχιστον ένα από τα συμβατικά γεγονότα συμφόρησης για την εφαρμογή της FDA UIOLI και θα εφαρμόσει τον μηχανισμό FDA UIOLI για το έτος ροής αερίου που ακολουθεί αμέσως μετά το έτος ροής αερίου κατά το οποίο παρατηρήθηκε το συμβατικό γεγονός συμφόρησης FDA UIOLI σε ένα σημείο διασύνδεσης.
Ο μηχανισμός FDA UIOLI θα εφαρµόζεται σε ένα Σηµείο Διασύνδεσης µόνο στους shippers που κατείχαν κατά µέσο όρο το 10% ή περισσότερο της µέγιστης προθεσµιακής σταθερής δυναµικότητας που µπορεί να προσφέρει ο Διαχειριστής Μεταφοράς σε εγγεγραµµένα µέρη στο εν λόγω σηµείο διασύνδεσης κατά τη διάρκεια του έτους ροής αερίου κατά το οποίο παρατηρήθηκε συµβατικό γεγονός συµφόρησης FDA UIOLI.