Τέλη χρήσης

Τα τέλη χρήσης του TAP αναλογούν στις ποσότητες που έχουν κατανεμηθεί σε κάθε shipper και χρεώνονται σύμφωνα με τις διατάξεις του TAP Network Code.

Kάθε shipper που έχει δεσμεύσει δυναμικότητα ευθείας ροής θα πρέπει να καταβάλλει στον ΤΑΡ το ποσό που αντιστοιχεί στο αέριο που ο ΤΑΡ κατανάλωσε ως καύσιμο τον μήνα κατά τον οποίον ο συγκεκριμένος shipper διέθετε κατανεμημένες ποσότητες δυναμικότητας ευθείας ροής.

Οι shippers δεν θα χρεώνονται για την κατανάλωση καύσιμου αερίου που σχετίζεται με τη δυναμικότητα εμπορικής αντίστροφης ροής.

Στο τέλος κάθε μήνα, αναρτώνται στην Πλατφόρμα Ηλεκτρονικών Δεδομένων του ΤΑΡ οι καταγραφές χρήσης καύσιμου αερίου σε κάθε εγκατάσταση καύσης αερίου για κάθε ημέρα ροής αερίου, καθώς και οι μετρούμενες ποσότητες καύσιμου αερίου που καταναλώνει κάθε εγκατάσταση καύσης αερίου.  

Στην ενότητα 14 του TAP Network Code περιγράφεται ο τρόπος υπολογισμού της κατανάλωσης καύσιμου αερίου και των τελών χρήσης για κάθε shipper.

Οι shippers θα τιμολογούνται για τη φαινόμενη ποσότητα φυσικού αερίου (UFG) για τους μήνες ροής αερίου κατά τους οποίους διέθεταν κατανεμημένες ποσότητες δυναμικότητας.

Το UFG αντιπροσωπεύει απώλειες αερίου, ανακριβείς μετρήσεις ποσοτήτων και τη θετική ή αρνητική αξία που τιμολογείται στους shippers. Η Φαινόμενη Ποσότητα Φυσικού Αερίου καθορίζεται από το κόστος αερίου του TAP.

Στην ενότητα 16 του TAP Network Code περιγράφεται ο τρόπος υπολογισμού του UFG και η κατανομή του σε κάθε shipper.

Οι shippers χρεώνονται ένα εκτιμώμενο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας ως μέρος της μηνιαίας τιμολόγησης που προκύπτει από κάθε Συμφωνία Μεταφοράς Φυσικού Αερίου. Η βέλτιστη δυνατή εκτίμηση του ΤΑΡ για το σύνολο κόστους και δαπανών (συμπεριλαμβανομένων των φόρων) που αναμένεται να προκύπτει για κάθε μήνα ροής αερίου ως τα τέλη του έτους ροής αερίου 2026/2027 για την αγορά και παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, ανέρχεται σε €130.000.  

Σε ετήσια βάση, ο TAP θα συμψηφίζει το εκτιμώμενο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας με τα πραγματικά κόστη ηλεκτρικής ενέργειας κάθε shipper και το τελικό ποσό θα συμπεριλαμβάνεται στην ετήσια εκκαθάριση.

Στην ενότητα 15 του TAP Network Code περιγράφεται ο τρόπος υπολογισμού του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας και η κατανομή του σε κάθε shipper

Ο TAP προμηθεύεται ποσότητες φυσικού αερίου που αντιστοιχούν στην κατανάλωση αερίου καυσίμου καθώς και στο αρνητικό UFG, σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στην ενότητα 14.1 (β) του TAP Network Code.

Για να εξασφαλιστεί η συνέχεια του εφοδιασμού, οι πάροχοι ηλεκτρικής ενέργειας που επιλέχθηκαν με θεμιτούς όρους της αγοράς κατά τη φάση κατασκευής του έργου διατηρήθηκαν για την αρχική περίοδο λειτουργίας του TAP. Όπου το επιτρέπουν η τοπική αγορά και οι συμβατικοί όροι, ο TAP προτίθεται να προμηθεύεται ηλεκτρική ενέργεια μέσω διαγωνιστικής διαδικασίας. Το 2022 ολοκληρώθηκε διαγωνισμός για την κατανάλωση αερίου του TAP στην Ελλάδα. Η διαδικασία για τους μελλοντικούς διαγωνισμούς για την αγορά ηλεκτρικής ενέργειας θα δημοσιευθεί εν ευθέτω χρόνω.

Τυχόν κόστη και δαπάνες που επιβαρύνουν τον TAP για τη συμμόρφωση με τον Κανονισμό (ΕΕ) 2024/1787 (καθώς και με οποιαδήποτε νομοθεσία τον αντικαθιστά ή παρόμοια νομοθεσία που εφαρμόζεται στον TAP σε σχέση με τη μείωση των εκπομπών μεθανίου) μετακυλίονται στους Shippers σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στην Ενότητα 16.6 του Network Code του TAP.

Τα εν λόγω κόστη κατανέμονται βάσει των Κατανεμημένων Ποσοτήτων (Allocated Quantities) σε όλους τους Shippers του TAP που κατέχουν Δυναμικότητα Κανονικής Ροής (Forward Capacity) και Εμπορική Δυναμικότητα Αντίστροφης Ροής (Commercial Reverse Capacity), με βάση το άθροισμα των απόλυτων τιμών των Κατανεμημένων Ποσοτήτων κάθε Shipper σε όλα τα Σημεία Διασύνδεσης ανά ημερολογιακό έτος και κατ’ αναλογία προς το άθροισμα των απόλυτων τιμών των Κατανεμημένων Ποσοτήτων όλων των Shippers σε όλα τα Σημεία Διασύνδεσης κατά το ίδιο ημερολογιακό έτος.

Ο TAP θα συμπεριλαμβάνει το σύνολο των δαπανών που σχετίζονται με τον Κανονισμό για τις Εκπομπές Μεθανίου (MER) και πραγματοποιούνται σε κάθε ημερολογιακό έτος στον συμψηφιστικό υπολογισμό που θα περιλαμβάνεται στην επόμενη Ετήσια Κατάσταση μετά τη λήξη του εν λόγω ημερολογιακού έτους.