Τέλη χρήσης
Εκτός από τις τιμολογημένες χρεώσεις, οι shippers καλούνται επίσης να καταβάλλουν τέλη χρήσης. Τα τέλη χρήσης περιλαμβάνουν κόστη που επιβαρύνουν τον ΤΑΡ για την προμήθεια αερίου ως καύσιμου, φαινόμενης ποσότητας φυσικού αερίου και ως καύσιμου για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Τα τέλη χρήσης του TAP αναλογούν στις ποσότητες που έχουν κατανεμηθεί σε κάθε shipper και χρεώνονται σύμφωνα με τις διατάξεις του TAP Network Code.
Κατανάλωση αερίου ως καύσιμου
Kάθε shipper που έχει δεσμεύσει δυναμικότητα ευθείας ροής θα πρέπει να καταβάλλει στον ΤΑΡ το ποσό που αντιστοιχεί στο αέριο που ο ΤΑΡ κατανάλωσε ως καύσιμο τον μήνα κατά τον οποίον ο συγκεκριμένος shipper διέθετε κατανεμημένες ποσότητες δυναμικότητας ευθείας ροής.
Το αέριο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο χρεώνεται σε κάθε shipper με βάση τη συνολική κατανάλωση αερίου ως καύσιμου του ΤΑΡ και καθορίζεται από τις χρεώσεις αερίου του ΤΑΡ και την κατανάλωση στις εγκαταστάσεις καύσης αερίου που αφορούν στα σημεία διασύνδεσης για τα οποία ο κάθε shipper έχει δεσμεύσει δυναμικότητα.
Οι shippers δεν θα χρεώνονται για την κατανάλωση καύσιμου αερίου που σχετίζεται με τη δυναμικότητα εμπορικής αντίστροφης ροής.
Στο τέλος κάθε μήνα, αναρτώνται στην Πλατφόρμα Ηλεκτρονικών Δεδομένων του ΤΑΡ οι καταγραφές χρήσης καύσιμου αερίου σε κάθε εγκατάσταση καύσης αερίου για κάθε ημέρα ροής αερίου, καθώς και οι μετρούμενες ποσότητες καύσιμου αερίου που καταναλώνει κάθε εγκατάσταση καύσης αερίου.
Στην ενότητα 14 του TAP Network Code περιγράφεται ο τρόπος υπολογισμού της κατανάλωσης καύσιμου αερίου και των τελών χρήσης για κάθε shipper.
Φαινόμενη Ποσότητα Φυσικού Αερίου (Unaccounted for gas – UFG)
Οι shippers θα τιμολογούνται για τη φαινόμενη ποσότητα φυσικού αερίου (UFG) για τους μήνες ροής αερίου κατά τους οποίους διέθεταν κατανεμημένες ποσότητες δυναμικότητας.
Το UFG αντιπροσωπεύει απώλειες αερίου, ανακριβείς μετρήσεις ποσοτήτων και τη θετική ή αρνητική αξία που τιμολογείται στους shippers. Η Φαινόμενη Ποσότητα Φυσικού Αερίου καθορίζεται από το κόστος αερίου του TAP.
Στην ενότητα 16 του TAP Network Code περιγράφεται ο τρόπος υπολογισμού του UFG και η κατανομή του σε κάθε shipper.
Κόστος ηλεκτρικής ενέργειας
Οι shippers χρεώνονται ένα εκτιμώμενο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας ως μέρος της μηνιαίας τιμολόγησης που προκύπτει από κάθε Συμφωνία Μεταφοράς Φυσικού Αερίου. Η βέλτιστη δυνατή εκτίμηση του ΤΑΡ για το σύνολο κόστους και δαπανών (συμπεριλαμβανομένων των φόρων) που αναμένεται να προκύπτει για κάθε μήνα ροής αερίου ως τα τέλη του έτους ροής αερίου 2025/2026 για την αγορά και παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, ανέρχεται σε €130.000.
Σε ετήσια βάση, ο TAP θα συμψηφίζει το εκτιμώμενο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας με τα πραγματικά κόστη ηλεκτρικής ενέργειας κάθε shipper και το τελικό ποσό θα συμπεριλαμβάνεται στην ετήσια εκκαθάριση.
Στην ενότητα 15 του TAP Network Code περιγράφεται ο τρόπος υπολογισμού του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας και η κατανομή του σε κάθε shipper
Προμήθεια ποσοτήτων που σχετίζονται με τα τέλη χρήσης
Ο TAP προμηθεύεται ποσότητες φυσικού αερίου που αντιστοιχούν στην κατανάλωση αερίου καυσίμου καθώς και στο αρνητικό UFG, σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στην ενότητα 14.1 (β) του TAP Network Code.
Για να εξασφαλιστεί η συνέχεια του εφοδιασμού, οι πάροχοι ηλεκτρικής ενέργειας που επιλέχθηκαν με θεμιτούς όρους της αγοράς κατά τη φάση κατασκευής του έργου διατηρήθηκαν για την αρχική περίοδο λειτουργίας του TAP. Όπου το επιτρέπουν η τοπική αγορά και οι συμβατικοί όροι, ο TAP προτίθεται να προμηθεύεται ηλεκτρική ενέργεια μέσω διαγωνιστικής διαδικασίας. Το 2022 ολοκληρώθηκε διαγωνισμός για την κατανάλωση αερίου του TAP στην Ελλάδα. Η διαδικασία για τους μελλοντικούς διαγωνισμούς για την αγορά ηλεκτρικής ενέργειας θα δημοσιευθεί εν ευθέτω χρόνω.