ΜΠΚΕ για την Ελλάδα (στα ελληνικά)
Στόχος της ΜΠΚΕ είναι να αξιολογήσει και να βελτιστοποιήσει τις πιθανές περιβαλλοντικές, πολιτιστικές και κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις της προτεινόμενης όδευσης του αγωγού, και να υλοποιήσει μέτρα μετριασμού ώστε αυτές να αποφευχθούν ή να ελαχιστοποιήσει τις αρνητικές και να ενισχύσει τις θετικές συνέπειες. Η ΜΠΚΕ περιλαμβάνει λεπτομερή περιγραφή της προτεινόμενης όδευσης του αγωγού στην Ελλάδα, μόνιμες και προσωρινές εγκαταστάσεις που θα οικοδομηθούν κατά την κατασκευαστική φάση του έργου, όπως οδοί πρόσβασης και εργοτάξια, καθώς και λειτουργικές εγκαταστάσεις που θα έχουν ολοκληρωθεί με την λήξη των κατασκευαστικών εργασιών.
Η ΜΠΚΕ εκπονήθηκε με τη συνεργασία Ελλήνων και ξένων ειδικών, σύμφωνα με την ελληνική νομοθεσία και σε συμμόρφωση με τις διεθνείς βέλτιστες πρακτκές, όπως αυτές ορίζονται από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (ΕΤΑΑ). Τις πρακτικές αυτές έχει υιοθετήσει ο ΤΑΡ με σκοπό να βελτιστοποιήσει τις θετικές επιπτώσεις του εγχειρήματος.
Η υποβολή της τελικής ΜΠΚΕ αποτελεί την κατάληξη μακράς συνεργασίας του ΤΑΡ με τις ελληνικές αρχές, μία διαδικασία που ξεκίνησε από το 2010 και την υποβολή της Έκθεσης Οριοθέτησης Περιεχομένου και της Προμελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΠΠΕ) για το δυτικό τμήμα του TAP στην Ελλάδα, καθώς και την Έκθεση Οριοθέτησης Περιεχομένου για το ανατολικό τμήμα. Τον Ιούλιο του 2013, το Υπουργείο Ενέργειας, Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής ολοκλήρωσε τον έλεγχο πληρότητας του ΜΠΚΕ του ΤΑΡ και ενέκρινε την έναρξη της επίσημης διαδικασίας ενημέρωσης. Έπειτα από την έγκριση της ΜΠΚΕ, οι ελληνικές αρχές εξέδωσαν την απόφασή τους για Έγκριση των Περιβαλλοντικών Όρων του έργου, απαραίτητη για να ξεκινήσει ο ΤΑΡ τις κατασκευαστικές εργασίες.
Ο Ρίκαρντ Σκούφιας, Διευθυντής Διαδριατικού Αγωγού Φυσικού Αερίου για την Ελλάδα, δήλωσε: «Είμαι πολύ ικανοποιημένος από την υποβολή. Συνιστά την κατάληξη πολλών χρόνων επίπονης εργασίας από Έλληνες και ξένους ειδικούς, σε στενή συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές, καθώς και τοπικές κοινότητες κατά μήκος της όδευσης του ΤΑΡ στην Ελλάδα. Πιο συγκεκριμένα, οι εκατοντάδες συναντήσεις που πραγματοποίησε ο ΤΑΡ με τοπικές κοινότητες και ειδικούς κατά μήκος της όδευσης του αγωγού για να αφουγκραστεί τις απόψεις τους, αποτελεί απόδειξη της δέσμευσής μας να διατηρήσουμε έναν ανοιχτό και διαφανή διάλογο με όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη. Διάλογος που θα συνεχιστεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ενημέρωσης του κοινού για την ΜΠΚΕ ώστε να μοιραστούμε τα ευρήματα και τις σκέψεις μας αναφορικά με τους τρόπους βελτιστοποίησης της παρουσίας του ΤΑΡ κατά μήκος του διαδρόμου του αγωγού. Οι θέσεις και τα σχόλια των κοινοτήτων αυτών θα ενσωματωθούν στην υλοποίηση του εγχειρήματος. Συνολικά, η διαδικασία ενημέρωσης του κοινού θα περιλαμβάνει συναντήσεις τόσο σε περιφερειακό, όσο και σε εθνικό επίπεδο, καθώς και περισσότερες από 100 συναντήσεις σε επίπεδο τοπικών κοινοτήτων».
Οι δημόσιες συναντήσεις ενημέρωσης εν τέλει πραγματοποιήθηκαν από μία κοινή ομάδα αποτελούμενη από εργολήπτες του ΤΑΡ (E.ON New Build and Technology), τοπικούς υπεργολάβους (ΑΣΠΡΟΦΟΣ, Exergia) και εκπροσώπους του ΤΑΡ, από τις 16 Σεπτεμβρίου έως τις 18 Οκτωβρίου 2013. Σχετική ανακοίνωση με τις λεπτομέρειες για τις συναντήσεις (τόπος και χρόνος) κοινοποιήθηκε στα τοπικά και εθνικής εμβέλειας ΜΜΕ.
Επίσης, η πλήρης ΜΠΚΕ σε έντυπη μορφή βρίσκεται σε δημόσια θέα σε όλους τους επηρεαζόμενους δήμους κατά μήκος της όδευσης του αγωγού, ενώ αντίγραφο της Μη Τεχνικής Περίληψης της ΜΠΚΕ βρίσκεται επίσης σε δημόσια θέα στα κοινοτικά κέντρα όλων των επηρεαζόμενων κοινοτήτων. Εξάλλου, σφραγισμένα κυτία και φύλλα σχολιασμού διατέθηκαν μαζί με τα έγγραφα της ΜΠΚΕ ώσετε να δοθεί στο κοινό η δυνατότητα υποβολής σχολίων.